EMARESME. SKIPPER - LA REVISTA DEL NAVEGANTE
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emaresme  > nautica << Mayo Skipper nº 280 - Junio 2.006 Junio - Test >>
EDITORIAL   SUMARIO
¿Tan difícil es hablar de náutica?
Me van a permitir una cierta crítica a los medios de comunicación de carácter general, o sea, a los periódicos ya que, aunque me alegro siempre que leo en ellos algo relacionado con la náutica, no puedo dejar de alarmarme cuando constato la falta de conocimientos náuticos de quienes lo han escrito. No me refiero ya a la utilización de palabras de índole técnica, puesto que siempre he abogado por la utilización de un vocabulario que sea comprensible para todos, sino a escribir definiciones tan infantiles e inexactas como: “Las lanchas se construyen en materiales muy resistentes al óxido y se dividen en lanchas de motor y de vela…”, o bien: “Los catamaranes son barcos rápidos que se utilizan para travesías cortas”, publicadas ambas en un suplemento de náutica editado por un reconocido rotativo de Mallorca con motivo de la celebración del Salón Náutico Internacional de Palma. Pero no acaba aquí la cosa, porque basta leer las crónicas de la Copa America, en el más veterano periódico de Barcelona, para encontrar perlas como ésta, al referirse a la rotura del spinnaker: “Que a ambos barcos se les rompiera la vela necesaria a sotavento…” frase que, sinceramente, no acabo de entender. El motivo de mi inquietud es que si en un tema como el de la náutica, que tanto en Mallorca como en Barcelona deberían ser de conocimiento general, se cometen tantos fallos... ¿ocurrirá lo mismo con otros deportes, con otros temas políticos y económicos que leo y asimilo creyendo que el léxico utilizado, el análisis hecho y el tratamiento dado son los correctos? Espero que no, por el bien de todos. Y antes de despedirme, quisiera enviar desde aquí mi más emocionado recuerdo a un hombre que ha escrito una importante página en la historia de la náutica en España, Miguel Company, quien fuera presidente de las Federaciones Catalana y Española de Vela, así como de la Asociación de Industrias Náuticas. Su repentino fallecimiento nos ha cogido desprevenidos, cual traidora trasluchada que deja el barco sin gobierno.

Enrique Curt
Director/Editor




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El chárter a debate:
¿Se inicia una nueva etapa?
En muchas ocasiones hemos dedicado este espacio de opinión de nuestra revista a hablar del chárter y de su problemática. De hecho, no hace mucho que bajo el título de “Acoso y derribo a los lista 6ª” tratábamos de la cruda realidad de lo que entonces estaba sucediendo y que, por desgracia, va a seguir pasando si no se pone remedio.


Meteorología
Evolución de la temperatura del agua.
Para todos aquéllos que disfrutamos del mar en nuestros momentos de ocio, o para aquéllos que viven de él, hay una cosa que está clara por encima de todas: “la temperatura del agua del mar no es constante”, y de las consecuencias que ello tiene trataremos en estas páginas.
Catamaranes
¿Son seguros con mal tiempo?
Cuando se produce un accidente como el ocurrido el pasado mes de abril, en el que un catamarán francés naufragó frente al cabo de Creus, Girona, las preguntas de si los catamaranes vuelcan y, sobre todo, si los multicascos son seguros con mal tiempo recobran actualidad. En este tema hemos querido centrarnos este mes.
Seguridad
Cómo dar remolque y ser remolcado
La posibilidad de que en algún momento debamos dar remolque o ser remolcados siempre existe. Es importante, pues, conocer la forma más adecuada de proceder, por si nos encontráramos en esta circunstancia, para hacerlo con seguridad y sin dañar a ninguno de los dos barcos implicados en la operación.
Guadalupe
Caribe con acento francés.
Una vez más, en nuestra sección de “Chárter” volvemos nuestra mirada hacia el siempre atractivo Caribe, centrándonos en esta ocasión en una de esas maravillosas islas que lo tienen todo: una temperatura suave gracias a los alisios, unas costas llenas de rincones ideales para la navegación, unas gentes encantadoras y una gastronomía que es una delicia… Guadalupe.

Números de Skipper reseñados en www.emaresme.com
Año: 2.006 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Junio-Test. Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre

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