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| emaresme > nautica | << Agosto | Skipper nº 284 - Septiembre 2.006 | Octubre >> |
| EDITORIAL | SUMARIO | ||
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Regreso a la rutina Se acabó la buena vida. Con la llegada de septiembre, quien más quien menos debe regresar a su puesto de trabajo, a sus quehaceres habituales, a su rutina diaria. Afortunados aquellos que pueden seguir disfrutando aún de los largos y soleados días que nos depara este mes, a caballo entre el verano y el otoño, y navegar en un tiempo en el que no hay tanto agobio en los puertos ni en las calas, al contrario de lo que ocurre en agosto en gran parte de nuestro litoral. Este ha sido, un año más, tema de conversación recurrente entre los aficionados e incluso entre los periodistas, que han tratado el asunto en los medios de difusión general con una cierta frecuencia, denunciando unos la falta de sensibilidad de las administraciones frente a una fuente de riqueza tan importante como es el turismo náutico y criticando otros cualquier iniciativa relacionada con la ampliación de puertos y marinas, estén donde estén y afecten o no al medio ambiente. Esta posición contraria a cualquier reforma, propia de algunos grupos ecológicos, no logro entenderla ya que cualquier proyecto que se desarrolle de forma correcta, contando con los estudios pertinentes sobre el impacto medioambiental, no tan sólo no debería ser rechazada sino que debería ser apoyada por todos puesto que lo único que causará será un notable beneficio en todos los aspectos. Esto no quiere decir, ni mucho menos, que estemos a favor de la progresiva y en ocasiones salvaje invasión de cemento que sufren nuestras costas a causa de la presión turística que exige cada año más y más hoteles, más y más apartamentos, más y más casas adosadas. En ciertos lugares no se respetan los espacios protegidos, ni tan siquiera las rieras, y se destrozan bosques, se cuelgan edificios de los acantilados, se invaden playas y calas. ¿Cómo puede ser, me pregunto frecuentemente, que estas auténticas barbaridades que vemos a diario en nuestras costas no las pare nadie, mientras que cualquier intento de ampliación de un puerto se ve de inmediato detenido por unos y otros? La verdad es que no encuentro respuesta, ni a nadie que me la dé, pero lo que resulta evidente es que para que la náutica siga desarrollándose en nuestro país urge encontrar soluciones que permitan aumentar considerablemente el número de amarres, sin que ello suponga poner en peligro los pocos espacios libres y salvajes que aún quedan en nuestras costas y cuya existencia es, al fin y al cabo, una de las razones por las que navegamos. Enrique Curt Director/Editor |
Yacht Class News |
Se acaba la temporada, prepare el barco para el invierno. Septiembre pasa volando y cuando queramos darnos cuenta tendremos el otoño encima. Por eso, éste es un buen mes para estudiar y planificar los trabajos que tendremos que realizar a bordo si nuestra intención es la de navegar menos y con menos frecuencia. Si somos previsores y nos aplicamos un poco, nuestro barco y nuestro bolsillo lo agradecerán con el tiempo. Seguridad en la náutica Buenos consejos… pero tarde Un año más el Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de la Marina Mercante, ha llevado a cabo una campaña de información sobre la Seguridad en la Náutica editando unos libros o folletos de gran utilidad pero que, al igual que en años anteriores, llegan al usuario cuando la temporada está finalizando. El asunto nos ha parecido lo suficientemente importante como para abordarlo en nuestro Punto de mira. Normativa Objetivo: evitar la contaminación La contaminación del mar es hoy en día uno de los problemas más graves producidos por el ser humano que afectan, aunque no queramos, al equilibrio del planeta. Podemos conducirnos por el mar convencidos de que nuestras acciones y actuaciones son algo realmente insignificante e irrelevante, o podemos informarnos y ser consecuentes, convencidos de que nuestro pequeño granito de arena ayudará, si no a mejorar este mundo, por lo menos a no estropearlo más. Crucero Un mes por el Mediterráneo Después de un mes navegando por el Mediterráneo, José Iribarnegaray y Oriol Clavera comparten con nosotros su particular visión de este Mar de Culturas y lo hacen a través del relato del viaje que hicieron con el “Onas”, un velero de 14,5 metros de eslora que les permitió descubrir países y pueblos diferentes pero más próximos de lo que a priori podamos pensar. Navegación De Benalmádena a Marbella En la Costa del Sol occidental, la más urbanizada de la provincia de Málaga, tienen su base algunos de los puertos deportivos más seguros del litoral mediterráneo. Y aunque esta zona de nuestro litoral vive tiempos convulsos, nuestra propuesta de este mes es inmejorable, pues los navegantes que recalen en marinas como las de Benalmádena y Puerto Banús podrán disfrutar de unas instalaciones atípicas, dotadas de una oferta lúdico-turística inigualable. Chárter Sumatra, algo más que una mirada En el océano Índico, muy cerca de donde sus aguas se mezclan con las del Pacífico norte, se encuentra el archipiélago de Indonesia y formando parte de él está Sumatra. En sus 470.000 metros cuadrados de superficie ofrece una tierra fértil, bellos paisajes en su interior y una costa que merecen algo más que una mirada.
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| BARCOS |
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Antarès 6.6 Antarès es una de las series más polivalentes de Bénéteau y el modelo que hoy presentamos, su última creación, resultará una atractiva opción para los amantes del crucero costero que tengan también inquietudes por la práctica de la pesca deportiva. Bavaria 42 Sport El 42 Sport se ha presentado como el modelo de mayor eslora de la gama de cruceros deportivos a motor del astillero alemán Bavaria y que además se ofrece exclusivamente con el revolucionario sistema de transmisión IPS de Volvo. Cata 326 Desde Castellón se presenta al mercado un nuevo crucero de pesca-paseo realizado sobre una efectiva carena de tipo catamarán, que añade a su increíble estabilidad una buena capacidad interior. Moggaro 650 Dive Moggaro Aluminium Yachts es un joven astillero español especializado en la construcción de embarcaciones de aluminio destinadas a la práctica del buceo y que con esta unidad hace una apuesta seria por una pequeña embarcación muy polivalente, de gran capacidad de carga y buenos rendimientos en navegación. |
Privilège 745 |
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| Año: 2.006 | Enero | Febrero | Marzo | Abril | Mayo | Junio | Junio-Test. | Julio | Agosto | Septiembre | Octubre | Noviembre | Diciembre |
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| Náutica | Skipper 100 x 100 regata Pesca a bordo Neumáticas The Best |
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| Relojería | Cronos Cronos especial Joyas |
| Decoración | Hogares Cocinas y Baños Cocinas y Baños profesional Cocinas y Baños Reformas Piscinas |
| Turismo | Gran Hotel Equipamiento Hostelero Guía de proveedores |
| Cine | DVD Acción |
| Immobiliaria | Busco Casa |
| Gastronomía | Vinos y restaurantes Aceite Mesa y cocina |
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