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| emaresme > nautica | << Septiembre | Skipper nº 285 - Octubre 2.006 | Noviembre >> |
| EDITORIAL | SUMARIO | ||
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Trauma post-vacacional Está de moda, no hay periódico o revista que no incluya un artículo sobre el tema, recomendando incluso el tipo de infusión, la clase de hierba más indicada para vencer cada síntoma de este mal que, según parece, cada vez está más generalizado; levadura de cerveza, tila, poleo, valeriana, mate y hasta una ramita de perejil dicen que va bien para levantar el ánimo o para calmar los nervios, según sea el caso. No obstante, nosotros tenemos otra receta para luchar contra el trauma de regresar al día a día, a la rutina, a la tierra adentro, y es el de meterse de lleno a analizar cómo nos ha ido la temporada, qué es lo que ha fallado y qué es lo que habría que mejorar a bordo. Es el momento de pensar o soñar en el cambio, ya sea de barco, de motor o de cualquier otro elemento del equipamiento de a bordo. Es tiempo de decidir a qué amigos seguiremos invitando y a cuáles dejaremos en el pantalán. Leer a fondo nuestra revista, navegar en busca de páginas de interés, visitar salones náuticos, hacer listas, planes y programaciones puede ser el mejor remedio para no entrar a formar parte de la multitud atacada por el trauma post-vacacional. Podemos asegurarles que a nosotros nos funciona, ya que tan sólo poner el pie en la redacción, tras las siempre cortas vacaciones, nos encontramos metidos de lleno en la vorágine de los salones náuticos de otoño: Cannes, La Rochelle, Mónaco, Southampton, Génova… ¿queda tiempo para deprimirse? Ni tiempo ni motivo, ya que las perspectivas son prometedoras, con recintos feriales con mayor superficie de exposición, más marcas, más barcos y de mayor eslora, por no hablar de fusiones, proyectos, cifras de negocio y demás datos, todos ellos francamente positivos. Espacio habrá, en nuestro próximo número, para hablar de todos estos salones y para avanzar todo cuanto podremos ver en el Salón Náutico Internacional de Barcelona que, siguiendo la tendencia, también amplía notablemente su espacio y su oferta. Puestos así, mejor es dejar el desánimo para más tarde, ponerse las pilas, visitar, leer y soñar para planificar, con tiempo, nuestra próxima temporada de navegación. Enrique Curt Director/Editor |
Yacht class North Wind 58 Skagen 50 Yacht class news Conversando Skipper test Tes 32 Dreamer Hanse 370 Rio 750 Sol FB Cobalt 323 Rodman 1170 Atlantis 39 Altair Zafir 42 Diseños motor Diseños vela Empresa Electrónica Producto Motor Suzuki DF300 Mercado de ocasión Las perlas del pantalán Sun Odyssey 36.2 Bolsa náutica |
Ley de Costas - Litoral en peligro De poco, o de nada, parece servir la Ley de Costas del 28 de julio de 1989, pues la invasión del cemento y de las grúas en nuestro litoral está alcanzando unos límites intolerables, a pesar de las múltiples voces que se levantan a favor de la protección de la franja costera. Como aficionados que navegan frente a la costa y como usuarios de clubes náuticos, puertos y marinas, estar informados sobre este tema es nuestra obligación. Sigue la aventura El “Calcetines” en Oceanía Nueva Guinea es la segunda isla más grande del mundo después de Groenlandia. Está dividida en dos países: la mitad occidental de la isla la constituye la provincia de Irían Java, de Indonesia; la otra mitad de 462.840 kilómetros cuadrados la ocupa Papúa-Nueva Guinea. Navegando por sus aguas se encuentran Evaristo Torres y Ana Huertas a bordo de su catamarán “Calcetines”. METEO - La costa, cómo influye sobre el viento y el mar Desde siempre, el viento y el mar han sufrido continuamente alteraciones debido al rozamiento terrestre, así como por los obstáculos que se han encontrado en su camino. Conocer sus efectos es indispensable a la hora de navegar por cabos, estrechos e islas. Navegar por aguas del Estrecho de Gibraltar El Estrecho de Gibraltar, el enclave más representativo del tramo de navegación que discurre entre Estepona y Tarifa, es un escenario único en el mundo. Las tripulaciones que surquen sus aguas tendrán la oportunidad de navegar entre dos mares, el Mediterráneo y el Atlántico, y dos continentes, Europa y África. Chárter - Safari submarino en Maldivas Para los aficionados al submarinismo y los que disfrutan simplemente navegando nuestra propuesta de este mes es realmente interesante, pues no sólo les animará a navegar por unas islas míticas, sino que también les permitirá descubrir unos fondos marinos inigualables. Ley de Costas - Litoral en peligro De poco, o de nada, parece servir la Ley de Costas del 28 de julio de 1989, pues la invasión del cemento y de las grúas en nuestro litoral está alcanzando unos límites intolerables, a pesar de las múltiples voces que se levantan a favor de la protección de la franja costera. Como aficionados que navegan frente a la costa y como usuarios de clubes náuticos, puertos y marinas, estar informados sobre este tema es nuestra obligación.
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| Breitling MedCup: Trofeo Atenas El “Mutua Madrileña” de Peter de Ridder afianzó en Atenas su posición como favorito para ganar esta segunda edición de la Breitling MedCup tras cinco días de férrea competición con el “Warpath” y el “Caixa Galicia”. XXV Copa del Rey Trofeo Agua Brava - Camper Han pasado ya veinticinco años desde que el Real Club Náutico de Palma y el de Barcelona decidieran organizar esta regata, que se ha convertido en una de las más prestigiosas del “Mare Nostrum”. De modo que ésta ha sido una edición con novedades y de festejos, sobre todo para “Siemens”, “Movistar”, “Valle Romano”y “Aquasonic”, que finalmente se hicieron con el triunfo. VI Troféu Quebramar Chrysler El portugués Clube Naval de Cascáis organizó del 24 al 26 de agosto un gran espectáculo de la vela de alta competición que sirvió para coronar a los nuevos Campeones Ibéricos de Cruceros. |
X Semana Náutica Ciudad de Melilla - Trofeo V Centenario
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