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| emaresme > nautica | << Noviembre | Skipper nº 287 - Diciembre 2.006 | Enero-2.007 >> |
| EDITORIAL | SUMARIO | ||
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Treinta años más En el Salón Náutico de Barcelona celebramos nuestro 30º Aniversario. Y lo hicimos rodeados de nuestros clientes, lectores y amigos. Su cálida respuesta nos da ánimos para seguir en la brecha por lo menos treinta años más. De momento, la “fiesta de las ostras” se va a repetir cada año en nuestro stand del Salón, ya que este encuentro anual tiene para nosotros el efecto de una inyección de ilusión e inspiración para seguir buscando, tratando y publicando la información de la forma más profesional y amena.. Y hablando de profesionalismo y amenidad, espero que el nuevo tratamiento que a partir de ahora vamos a dar a los salones náuticos, empezando en este número por el Salón Náutico de Barcelona, sea del agrado de todos puesto que el objetivo que nos hemos impuesto es el de no cansar con detalles excesivos y repetitivos sino transmitir, de forma más general y global, lo que el certamen ha supuesto, ha presentado, ha innovado. Y en este sentido, este año hay mucho que decir puesto que el Salón Náutico de Barcelona ha dado un paso de gigante para situarse entre los tres más importantes de Europa. Este notable crecimiento nos da una idea de la buena racha en la que ha entrado el sector, empujado por los vientos portantes de una economía favorable. Para nuestro orgullo y satisfacción, la mayoría de astilleros españoles están sabiendo aprovechar la rolada para invertir en tecnología y lanzar nuevos modelos, mostrando unos niveles de calidad en diseño, construcción y acabados que en nada tienen que envidiar a los más acreditados productores internacionales. Lamentablemente, la Administración sigue sin ver ni oír, ajena por completo a lo que sucede a su alrededor, sin percatarse de que la normativa vigente, y las nuevas leyes que están a punto de dictar, nos alejan de la política de potenciación de la náutica de recreo que están aplicando los gobiernos de los demás países de la Comunidad Europea. Es de esperar que ANEN, Asociación Nacional de Empresas Náuticas, que acaba de nacer pero que irrumpe con la fuerza de una asociación potente e independiente y con el objetivo de aglutinar a todos cuantos componen el sector, logre establecer una vía de diálogo con la Administración que nos lleve a acabar con una legislación que, en su mayoría, resulta discriminatoria y obsoleta. Enrique Curt Director/Editor |
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Punto de mira La náutica cobra fuerza Parece que van quedando atrás, afortunadamente, aquellos tiempos en los que cada uno iba a su aire, defendiendo su propia parcela, receloso de los demás y protestando por no ser escuchado, pero sin hacer gran cosa para hacerse oír. Últimamente se respiran otros aires, aires de unión, de fusión, de consenso, de deseos de unirse para poder así demostrar la gran potencia y el enorme potencial del sector. Crucero 270 millas a vela latina Amador Magraner Martínez es un joven lector de nuestra revista que durante años había deseado participar en el Campeonato del Mediterráneo de Vela Latina que se celebra anualmente en Stintino, Cerdeña. Este último verano hizo realidad su sueño al emprender su anhelado viaje, 270 millas a bordo de una embarcación de vela latina. Navegación De Rota a Sevilla Como podrán comprobar en estas páginas, el encuentro de las aguas del océano Atlántico con las del río Guadalquivir es el punto culminante del trayecto de navegación entre Rota y Sevilla, el último propuesto por la Costa de la Luz gaditana y el único que discurre por la provincia sevillana. Salón Náutico Internacional de Barcelona Superando las expectativas El certamen barcelonés continúa creciendo a buen ritmo, de hecho cada año tenemos más metros que recorrer, más stands que visitar, más barcos a los que subir… Abarcar sus 112.000 m2 de exposición, 624 expositores y más de 2.000 barcos en estas páginas es poco menos que imposible. Sí podemos, sin embargo, ofrecerles una valoración general de lo que ha sido este gran encuentro con profesionales y aficionados, así como unas pinceladas de las principales novedades presentadas durante esos nueve días… con la promesa de ir ofreciendo, a lo largo de 2007, información más detallada de lo expuesto en este Salón. Chárter Duero, navegar entre viñas centenarias Este mes les proponemos navegar y descubrir, entre copa y copa de Oporto, lo que esconden las aguas ese río que deja de ser el Duero cuando atraviesa nuestra frontera para convertirse en Douro, dando vida a la ribera portuguesa que desemboca en Porto y Vila Nova de Gaia, y meciendo con el sol el vino de la D.O. más antigua del mundo. Barcos Starfisher 30 Cruiser El astillero Starfisher se encuentra en plena expansión de su línea de cruceros, en la que se ha hecho una clara apuesta por aunar confort interior y cualidades marineras. A esta serie viene a unirse ahora su última creación, la Starfisher 30 Cruiser. Sealine 29 SC Fiel a sus estándares de calidad y a su tendencia a innovar, este astillero británico propone una sorprendente embarcación que puede ayudar a solucionar el dilema de elegir entre una open o con hard top. Moggaro 850 Cabinado Para los aficionados al buceo en grupo, este astillero propone una embarcación de aluminio de original forma y gran capacidad, que ofrece las habituales cualidades de estabilidad y resistencia propias de esta marca. Cap Camarat 715 WA Esta temporada ha sido presentada la 715 Walk Around, una deportiva que muestra la madurez de la gama Cap Camarat en el mercado gracias al extraordinario trabajo realizado por Michael Peters en su carena y al muy estudiado diseño de Garroni y Jeanneau Design. Saver 690 Open La especialización de este astillero italiano en el sector de embarcaciones de consola central queda patente en modelos como esta Saver 690 Open, que ofrece gran capacidad y espacios bien delimitados. Quicksilver 410 Fish Esta pequeña 410 Fish de Quicksilver se presenta como un sencillo bote de múltiples aplicaciones que mantiene su eslora total por debajo de los cuatro metros, lo que permite su manejo sin matriculación. Sun Odyssey 36i La gama Sun Odyssey no cesa de crecer. Ahora, con la presentación del 36i, el aficionado tiene ante sí un crucero cómodo y veloz, el cual le permitirá matar el gusanillo de la competición o simplemente disfrutar navegando rápido en compañía de la familia.
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| Año: 2.006 | Enero | Febrero | Marzo | Abril | Mayo | Junio | Junio-Test. | Julio | Agosto | Septiembre | Octubre | Noviembre | Diciembre |
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